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  今日は同期３人と一緒に行動を共にします。自分は１番機となり他の同期２人より先に出発。熊本空港を目指します。視程はよく遠くまではっきり見える天候。でも、飛行高度帯に雲が確認でき、上昇するか降下するかの判断に迷ったものの、熊本空港の天候を調べたら、空港上空にまで雲が伸びていると発生したため、飛行可能高度ギリギリまで降下して雲を避けました。しかし、３人とも無事に熊本空港に着陸して、３０分くらいターミナルで休憩します。その時、３人は部屋の後輩のためにお土産選び。お土産を買ったらすぐに、次の目的地鹿児島空港を目指します 。
熊本空港を離陸して鹿児島に向かい鹿児島でも途中経路上に雲が。今度は完全に山にかかっているために経路変更を行い鹿児島空港へ向かいます。しかし、３人とも無事に鹿児島空港に到着し、給油＆昼食をとります。三人で宮崎でまた会おう！と、約束して長崎空港経由の宮崎空港まで離陸しました。
しかし、長崎空港でタッチアンドゴーを行い宮崎に戻る時、宮崎のウェザーを取ったら、なんと宮崎西側で雷を伴った雨が降っているということ。しかし、今日のウェザーを考えると、局地的に雷雲が発生しているものの、回避可能と判断し宮崎空港に向かいました。しかし、宮崎が近づくにつれ、どんどん回りは暗くなり、目の前には、明らかに雨が降っているカーテンを確認しました。カーテンの中には激しい雷も何個も確認でき、あの中に入ったら・・・・考えただけでも恐ろしいです。しかも、経路の北側に位置しており、これ以上南に移動してきたら左右に逃げる余地もありません。自分が近づくにつれ、降水域も徐々に南に移動してきます。しかし、間一髪のところで避けることができ宮崎空港に着陸しました。しかし、３番機はどうやら経路を阻まれたようで３０分くらい、旋回して天候回復を待ったようです。

今回のこの経験、色々なことを考えさせる機会と時間を与えてくれました。アマチュア以下ながら少し自分がパイロットに近づいた気がしました。